Hey, wir sollten uns mal treffen mit allen die da zu lust haben und es mal bereden , was wie wo gemacht werden soll. Alle Mann ein einen Tisch, Oder was meint ihr ??
Hi, Leute hört sich ja interessant an wollt ihr denn was richtiges machen ? Das hört sich so nach Verein an , das wäre richtig gut denn der Wigger will mit sicherheit auch was dafür haben. Und wir wollen auch keine ZIEGEN UND PFERDE mehr darauf dann laufen haben. Jeder müste sich drum kümmern Rasen mähen und so weiter. Ich kann nur sagen das immer mehr für sowas interesse zeigen !!! Mal sehen was geht . Helfen würde ich immer ! Bis dann... Meik
Die ersten Savage XS Flux sind im Lager von HPI angekommen! Bis man den kleinen Highspeed-Monstertruck bei uns bekommt, muss man sich allerdings noch ein wenig in Geduld üben: Laut HPI-Importeur LRP ist der XS Flux voraussichtlich ab Mitte Oktober 2011 erhältlich. Features
■ Stabiles “Savage Style” TVP Chassis ■ Flux VEKTOR 4000 Motor ■ Flux VAPOR Pro Regler ■ Wasserdichte Elektronik ■ LiPo Akku Power ■ Maßstabsgetreue Elektronik ■ Komplettes Metallgetriebe ■ Extrem stabile XXL-Aufhängung ■ Gewinde-Stoßdämpfer ■ Schützendes Chassis ■ All-Terrain Reifen, 1:10 kompatibel ■ Lackierte Karosserie ■ Abmessungen: Länge: 360mm / Breite: 280mm / Radstand: 225mm ■ Best.Nr. H106572 – HPI Savage XS Flux RTR – UPE: 349.90 €
Nachdem HPI den Trophy Truggy Flux auf der letzten Spielwarenmesse erstmals der Öffentlichkeit vorgestellt hat, gibt es jetzt erste offizielle Infos zu dem neuen 1:8 Brushless-Truggy. Der Flux baut auf dem bereits bekannten Nitro Trophy 4.6 Truggy auf, angetrieben wird die Elektro-Version allerdings von bis zu zwei 2S LiPo-Akkupacks (14,8V) in Verbindung mit einem 1965KV HPI Flux Scream-Motor und einem Flux Rage-Fahrtenregler. Die unverbindliche Preisempfehlung für den fertig aufgebauten und lackierten Trophy Truggy Flux RTR inklusive einer 2.4GHz-Fernsteuerung liegt bei 499,90 Euro
Features
Chassis aus 4mm 6061-Alu mit abgekanteten Seiten für zusätzliche Stabilität Ausgelegt für 2x2S-Akkupacks Einstellbare Akkuhalter Stabile Low Profile-Radioplatte Robuste Front- und Heckrammer Abgedichtete Radiobox Tiefer Schwerpunkt für optimales Handling in Kurven Einstellbarer Spoilerhalter 17mm Sechskant-Felgenmitnehmer
Wie schon beim Trophy 4.6 Truggy schützen auch am Trophy Truggy Flux große Rammer die Achsen bei Crashs.
ie Akkuhalterung des Trophy Truggy Flux ist in der Länge einstellbar und so für die meisten Akkutypen geeignet. Befestigt werden die Akkupacks mit jeweils zwei Klettbändern in den Schaumgummi-gepolsterten Halterungen.
Hmm, wie du schon geschrieben hast ist das nur eine Wiese mit Hügeln, nix halbes und nix ganzes. Wer sich gerne mit einbringen will um was gutes daraus zumachen immer gerne, wir können gute fleisige Hände gebrauchen. Ein paar von uns fahren auch gerne mal woanderes wie Z.b. in der Sandgrube oder bei regen auch mal unter der Autobahn, 3-4 Leute treffen sich auch mal bei mir und dann sehen wir, wo man hingeht. Im Moment ist der Funfaktor bei dem Spielehof nicht so groß finde ich und auch noch andere. Deswegen sage ich das wir mal richtig was bauen müssen an der Strecke. Für sonstige Infos kannst du dich gerne an mich wenden über PN eventuell auch Telefon.
Hi, Leute habe einen Glühstab zuviel ich denke mal das ist der vermiste von Christian, ich habe ihn noch ! Er lag noch auf der Bahn und habe in mal mitgenommen ! Kann auch bei mir abgeholt werden !!
Der neue Savage X 4.6 - RTR Spaß mit SS Power und noch viel mehr!
Mit vielen Verbesserungen, einem massiven Leistungssprung und vielen Tuningteilen bereits im Baukasten setzt der Savage X 4.6 neue Maßstäbe für BigBlock Monstertrucks! Die HPI Designer und Konstrukteure haben den Savage X weiter verbessert und damit den besten Monstertruck noch besser gemacht. Die Messlatte sitzt nun noch höhere und wieder einmal beweist des Savage das er der beliebteste Monstertruck weltweit ist.
Als Basis dient der beliebte Savage X SS und dank der jahrelangen Erfahrung von HPI mit der Savage Familie konnte der Savage X 4.6 RTR noch weiter verbessert werden. Der Savage X 4.6 RTR ist der stärkste, robusteste und schnellste Savage der jemals gebaut wurde.
Die Savage Monstertrucks waren schon immer der Maßstab in Sachen Größe, Geschwindigkeit und Stabilität.
Das erste was den Leuten am Savage X auffällt ist die immense Größe des Trucks. Mit fast 17 Zoll Breite ist der Savage der wohl eindrucksvollste Monstertruck überhaupt. Dank seiner massiven Räder mit einem aggressiven Profil und der aufwendig lackierten PickUp Karosserie ist der Savage X 4.6 RTR ein Blickfang auf jeder Strecke.
Wenn es etwas gibt das ein Savage ohne laufenden Motor machen kann, dann ist es die Konkurrenz das Fürchten lehren!
Savage X 4.6 Stabilität
Die bewährte und stabile Aufhängung Acht lange Öldruckstoßdämpfer bügeln jede nur denkbare Bodenunebenheit aus und die super stabilen Querlenker und Radträger überstehen jeden Sprung und jede High Speed Fahrt im rauen Gelände. Das robuste TVP Chassis mit dem markanten X-Design bildet die stabile Basis für den Savage X 4.6 RTR. Die abgedichtete Empfängerbox wurde ebenfalls verbessert und bietet die Möglichkeit die #308 Batterie Zustandsanzeige für den Empfängerpack einzubauen.
Das TVP (Twin Vertical Plate) Chassis wurde an beiden Enden weiter verstärkt um den Truck noch robuster und steifer zu machen. Die zentrale Getriebebox hat weitere Verstrebungen erhalten und ist nun noch verwindungssteifer. Die Skid Plates und Rammer wurden noch massiver gestaltet, damit der Savage X SS 4.6 jeden Crash und Sprung sicher übersteht. Die Motorhalterung und Motorplatte sind nun noch massiver für noch mehr Stabilität, vorallem bei sehr hohen Sprüngen!
Savage X 4.6 Speed
Starten sie den Savage X 4.6 und wiedereinmal wird jeder Zuschauer von der hohen Geschwindigkeit überrascht sein. Mehr als genug Leistung für lange Wheelies, das F 4.6 Kraftwerk wurde nur für einen Zweck entwickelt - Leistung ohne Ende! Der F4.6 Motor hat fast 3PS! Mit dieser Leistung erreicht der Savage X 4.6 mühelos 73km/h! Sie wollen Geschwindigkeit? Kein Problem!
Um es kurz zu sagen, der neue Motor macht den Savage X 4.6 sehr schnell! Der F4.6 ist das neue Triebwerk von HPI mit der bewährten Zuverlässigkeit der Nitro Star Motorenserie und 2,9 PS aus 4,6ccm Hubraum. Der große, eloxierte Aluminium Kühlkopf kühlt den Motor zuverlässig. Hartes Fahren im Gelände und extreme Stunts sind kein Problem für diesen Motor. Der F4.6 verfügt über eine ABC Laufgarnitur (Aluminium Kolben und verchromte Messing Laufbuchse), 8 Kanäle, einen 8,5mm Kunststoffvergaser, eine robuste 3 Backen Kupplung und das RotoStartsystem. Ein 2-Stufen Luftfilter schützt den Motor vor Staub und Schmutz der beim Fahren aufgewirbelt wird. Der Motor ist so stark das die HPI Designer den Savage noch robuster machen mussten, damit er das Extra an Leistung auch auf den Boden bringen kann. Der F4.6 liefert fast 3PS und ist auf einer verstärkten Motorhalterung mit noch massiverer Motorplatte montiert, damit der Truck auch die höchsten Sprünge ohne Probleme übersteht. Kleine Änderungen mit großer Wirkung!
Antriebsstrang
Unsere Entwickler haben natürlich auch den Antriebsstrang weiter verbessert. Wir wollten sicherstellen, dass der Savage X 4.6 auch die Leistung des F4.6 sicher übertragen kann. Der Antriebsstrang war bereits vorher mit einem einstellbaren 2-Gang Getriebe und gummigedichteten Kugellagern ausgerüstet. Um den Antrieb noch stabiler zu machen wurde viele Details verbessert. Die 17 Zähne Kupplungsglocke wurde optimiert um einen noch genaueren Rundlauf und Eingriff in das Hauptzahnrad zu garantieren. Ein Stahlhülse in der Kupplungsglocke ersetzt die bisherige Gusshülse. Der Belag des Slipperkupplung ist aus einem neuen Material und ist noch robuster - weniger Schrauben, mehr Fahren! Die Aluminium Diffgehäuse sind nun ebenfalls im Baukasten dabei und sorgen in Verbindung mit den 4-Zahnräder Differential für eine zuverlässige Kraftübertragung. Und schlussendlich, damit sie den Savage X 4.6 auch so schnell wie möglich stoppen können, verfügt er jetzt über eine 2-Scheiben Bremse mit neuen Glasfaserscheiben für eine fantastische Verzögerung.
Fahren sie wo Buggies und Truggies nicht können!
Wenn ein herkömmlicher 4WD Buggy nicht mehr vorwärts kommt und die ganzen Rennfahrzeuge scheitern fängt das Gelände für den Savage an! Entwickelt für den Einsatz im schwersten Gelände und mit ausgerüstet mit der nötigen Stabilität auch schnelle Fahrten im harten Gelände zu überstehen ist der Savage X 4.6 das ideale Fahrzeuge für grenzenlosen Offroadspaß.
Grobstollige Reifen sorgen für den nötigen Grip in jeder Situation, egal ob nass oder trocken, fester oder loser Untergrund. Der Allradantrieb schiebt den Truck über jedes Hindernis das sich in seinen Weg stellt. Die acht langen Öldruckstoßdämpfer sorgen für eine gute Traktion auch bei sehr rauem Untergrund. In Verbindung mit der massiven Leistung des F4.6 Motors hat man so das ideale Fahrzeug für härtestes Gelände.
Dank seiner hohen Leistung, der hohen Stabilität und dem ausgereiften Fahrwerk können sie mit dem Savage höher, weiter und schneller Springen als mit jedem anderen Monstertruck. Wenn man es nicht mit eigenen Augen gesehen hat wie der Savage X 4.6 mit fast 70km/h auf eine Rampe fährt und springt, kann man sich nicht vorstellen wie unglaublich ein solcher Sprung ist. Backflips, Frontflips, Doublebackflips und andere Stunts sind dank der sehr hohen Leistung gar kein Problem. Und die Landung ist ebenso einfach, die Aufhängung sorgt in Verbindung mit den Öldruckstoßdämpfern für maximale Kontrolle, auch bei harten Landungen.
Der TEAM LOSI MICRO-T RTR Elektro Stadium Truck ist mit einem Maßstab von 1:36 sehr klein, braucht sich aber vor den großen Trucks nicht zu verstecken. Zudem ist er die erste voll funktionsfähige RC-Replika eines RC-Offroad-Wettbewerbsmodells. Das gute Stückchen wird zu 100 Prozent vormontiert ausgeliefert und ist sofort einsatzbereit. Selbstverständlich müssen zuvor noch die entsprechenden Senderbatterien eingelegt und der Fahrakku geladen werden. Dank der “Größe” lässt sich sogar im Büro aus ein paar Aktenordnern schnell ein kerniger Offroad-Parkurs aufbauen und der Offroad-Spaß kann beginnen, natürlich nur während der Pausen ;-)
Hier einmal ein paar technische Details:
* Fahrfertig montiertes Ready To Run 2WD-Chassis mit Heckantrieb, Differenzial und einstellbarem Slipper * Elektronischer Fahrtenregler stufenlos Vorwärts/Rückwärts * 2 Kanal TEAM LOSI 27 MHz AM Drehknopf RC-Anlage für Wechselquarze mit Micro-Lenkservo, Fahrtenregler sowie Empfänger bereits montiert und angeschlossen. * 4,8 V/150 mAh NiMH-Fahrakku und passendes Ladegerät sind im Lieferumfang enthalten. * Leistungsstarker Mikro Elektromotor * 4 einstellbare Stoßdämpfer * 8 Mignonbatterien für Sender und 8 Mignon Batterien für das Ladegerät werden mitgeliefert. * Bereits ausgeschnittene, lackierte und dekorierte Polycarbonat-Karosserie. * Einzelradaufhängung mit doppelten Querlenkern an allen 4 Rädern. * Kugelgelagertes Getriebe.
Technische Daten:
* Länge ca. 114 mm * Breite ca. 89 mm * Höhe ca. 45 mm * Gewicht fahrbereit ca. 96 g * Motor Typ: Mikro * Raddurchmesser: 27 mm * Radstand: 76 mm
04.12.2011 13:34
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